十月末期， 天氣逐漸轉(zhuǎn)涼，被子蓋起來，長(zhǎng)袖外套穿起來，每日需要騎車的你想必也感覺到了寒意，隨著氣溫下降，你的電動(dòng)車也在發(fā)生這微妙的變化。

    首先電動(dòng)車車主都有這樣的經(jīng)歷，明明充電時(shí)間一樣長(zhǎng)，但是在低溫環(huán)境下或者是冬季，電動(dòng)車?yán)m(xù)航里程明顯下降，其實(shí)這個(gè)時(shí)候不是你電池出現(xiàn)問題或者是充電樁出現(xiàn)異常沒有給你充滿電，真正的原因如下：

    在低溫環(huán)境下，電解液粘稠度增大，內(nèi)阻變大，電池容量將會(huì)明顯降低，并且充電量和放電量都會(huì)降低，以25度為標(biāo)準(zhǔn)，氣溫每下降1度，電池容量就下降1%，粗略計(jì)算如下，可用電量=充電量放電量，0度充電量=25度充電量75%，0度放電量=25度放電量75%，0度可用充電量=25度可用電量56.24%，所以在冬季的時(shí)候我們會(huì)明顯的感覺電動(dòng)車跑不遠(yuǎn)。

    天氣越來越冷，氣溫越來越低，那么在接下來的秋冬季節(jié)怎么樣保養(yǎng)我們的電動(dòng)車呢?

    有一點(diǎn)大家一定要注意：電動(dòng)車電池是經(jīng)常要保持滿電，但是不是等于隨時(shí)都要沖。

    不少朋友都認(rèn)為電動(dòng)車電池要隨使隨充，不管自己一天跑多少路，不管電池用到何種程度，下班回家后就把電池充上，第二天才拔下電源。這樣固然始終保持了電池的足電狀態(tài)，但長(zhǎng)期使用，在自家插座上容易導(dǎo)致電池過充，對(duì)電池壽命有影響。

    千萬不要過充，通常來說，電動(dòng)車充滿電需要7-8個(gè)小時(shí)，如果超過這個(gè)時(shí)間，則屬于過充。長(zhǎng)時(shí)間過充，會(huì)造成電池極板過度硫化，縮短使用壽命。嚴(yán)重的話，會(huì)引起電池鼓包開裂等，安全隱患極大。

    小區(qū)充電站告訴你首先呢，不能太懶。不要等到電動(dòng)自行車的電池一點(diǎn)電量也沒了才去充電。特別是電池用完后停一段時(shí)間電壓又出現(xiàn)回升，稱之為“回升電壓”，用回升電壓工作，會(huì)使電池造成不可恢復(fù)性的破壞。因此決不能用回升電池跑路，如果在路上沒電了，最好關(guān)閉電源，靠自己的體力來行駛吧!!

    “勤檢查”

    電池的壽命期內(nèi)是有一定的充電次數(shù)的，達(dá)到次數(shù)，期蓄電能力也就不行了。所以一定要“勤保養(yǎng)、勤檢查”確保電池的最佳狀態(tài)，不耽誤您的行程。

    小區(qū)充電站建議，給電動(dòng)車充電請(qǐng)選擇智能充電站。

    按量充電、按時(shí)充電，根據(jù)需求自主選擇，充滿自停、功率識(shí)別、誤拔提醒等強(qiáng)大功能，確保了充電過程實(shí)時(shí)可控，也讓充電變得簡(jiǎn)單而安心，關(guān)鍵，選擇智能充電站可更好的保護(hù)電池不受損害，進(jìn)而有效延長(zhǎng)電池壽命。