目前市場(chǎng)上電動(dòng)車、電池、充電器各種型號(hào)都不相同，車主在使用電動(dòng)車以及充電過(guò)程中也遇到了各種各樣的情況，當(dāng)然最為常見的就是感覺(jué)電池“力不從心”，越來(lái)越?jīng)]有動(dòng)力，那么這是為什么呢?或許您錯(cuò)誤的充電模式導(dǎo)致，比如說(shuō)快充。

電池充電

    電動(dòng)車到底可不可以使用快速充電站，答案是可以的，但也只能是偶爾應(yīng)急一下特殊情況，并不能經(jīng)常使用。目前我國(guó)的電動(dòng)自行車蓄電池普遍是鉛酸電池，但市場(chǎng)上的快速充電器大多利用高壓大電流脈沖充電。當(dāng)大電流充電時(shí)，會(huì)加速電池極板的極化速度，減少電池壽命。

    電動(dòng)車快速充電站的工作原理就是將電流調(diào)大，快速充電站的電流是9A左右，而正常充電是1.5A-2A，相比之下也就是快速充電站的電流是家庭的5-6倍，加大了電流從而實(shí)現(xiàn)快速充電的目的。沒(méi)有脈沖保護(hù)，短時(shí)間充電效果明顯，但是為電池極板損害非常大，加速極板的硫化，老化，導(dǎo)致極板脫落，擊穿!而且現(xiàn)在市場(chǎng)上電動(dòng)車的電池90%以上都是鉛酸電池，正常情況下是不允許加大電流充電的。

    電池鼓包

    造成電池鼓包的原因很多，比如說(shuō)時(shí)間時(shí)間過(guò)長(zhǎng)、充電器質(zhì)量差、電池工藝落后等，其中經(jīng)常使用快速充電站也是一個(gè)原因?？焖俪潆娬酒鋵?shí)就是利用大電流充電，它充電電流高于普通充電器的6-10倍，大電流充電對(duì)電池壽命有一定影響，嚴(yán)重超過(guò)電動(dòng)車電池的充電負(fù)荷，會(huì)迫害到電池內(nèi)部構(gòu)造，經(jīng)常使用在大電流充電的環(huán)境下，電池內(nèi)阻消耗電流大則發(fā)熱大，導(dǎo)致電池失水，加快電池老化，極板翹曲變形，酸液濃度增大，久了會(huì)因失水而鼓脹。

    小區(qū)充電站是一款慢充型的智能掃碼充電站，研究電池規(guī)定規(guī)律以及充電器工藝，不斷優(yōu)化電池充電曲線小區(qū)充電站的腳步正在一步一步前行，空白的城市也正在一塊一塊被填滿，機(jī)會(huì)稍縱即逝，作為生產(chǎn)/研發(fā)/運(yùn)維一體化的企業(yè)，我們有能力為您提供更為優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，也有信心與您開拓中國(guó)智能智能充電服務(wù)市場(chǎng)，共創(chuàng)財(cái)富。