文章正文

1.設(shè)備配置和管理方面：前者是一個系統(tǒng)，包括：充電站主機，計算機管理軟件，手持充值機，12座輸出，20座輸出。而投幣型的充電站僅有1種配置，最多9座，更沒有其他管理設(shè)備，在插座數(shù)量配置方面不夠靈活，在集中管理方面，更是難以實現(xiàn)。

2.從使用方式上比較，對前者來講，業(yè)主的可以攜帶充值卡進行充電，外來人員可以進行投幣，兩種選擇更好的保障。而后者，就單純的只有投幣，對于業(yè)主每天要充電的話，就是比較麻煩的。

3.從管理方式上比較，前者刷卡和投幣雙向使用，投幣的是采用先進的防釣性，安全可靠。刷卡自行充值。非常便捷安全。后者只有投幣，非常的頭疼。

4.從計費方式和業(yè)主接受程度上比較，前者是按充電時間計費，充滿自動停止，不充電不計費，而后者則是一次性投幣，無法做到充滿自停，業(yè)主充電10分鐘和4個小時是一樣的，都要投幣一元，前者則是按10分鐘一個計費周期，每10鐘收取2-4分錢，合情合理，業(yè)主滿意。

5.從安全管理上比較，前者是智能插座，具有超載保護和欠載斷電功能，一個插座僅能一車充電多車公用一個插座，自動停止。當(dāng)充電器故障或電池故障時，能立即斷電，防止火災(zāi)，而后者則是普通插座，沒有上述所有功能，它的防護功能僅是一根保險絲而已，這又給日常維護，增添了麻煩。

6.從充電器類別上比較，前者具有自動識別充電器插入功能，不是充電器無法使用插座，從而杜絕了其他非法電器使用，而后者，只要你投幣，則可以使用任意電器，不管功率大小，均可使用，當(dāng)然，也可一座多充。

7.前者具有報警功能，在充電過程中，充電器被無意或有意（被盜）拔下時，系統(tǒng)會自動報警，而后者根本做不到這一點。

8.從充電方便性上比較，前者只需要放好車輛，不用拆卸電池，在就近的插座上，插好充電器就可以了，因為前者的安裝方式是每隔 1米安裝1個智能插座，而后者，則需要車主放好車，把電池拎到充電站跟前才能充電，擺放很亂，更容易被盜（因為無法鎖住），和容易拿錯電池。

9.從安裝簡易程度方面比較，前者安裝時，僅需要4根電線，連接到所有的插座上，一通到底，而后者，雖然也可以分布式安裝，但因為它是普通插座，沒有微電腦控制，所以，一個插座必須要接2根線出來，所以，它總共要接29=18根線出來?？梢韵胂?，如果要接40個插座的話，就需要80根線了，這也是它為何做不成40座設(shè)備的原因之一。

10.從操作方式上比較，刷卡或者投幣選擇對應(yīng)的插座進行充電就可以的，充電開始才扣費的，。 后者需操作麻煩

11.從價格與后期維護上比較，雖然前者12座設(shè)備和后者9座設(shè)備價格有點出入，但是性價比而言的話，前者會更強一點。