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如今騎電動車的市民越來越多，相信不少人碰到過這樣的尷尬，騎半道電動車沒電了，推著費勁，還耽誤事，這個時候街頭的“投幣式快速充電站”就成了救命稻草。不過，潯陽晚報記者在調(diào)查中發(fā)現(xiàn)，有些快速充電站系“三無產(chǎn)品”，他們可能不是拯救電動車主的“及時雨”，反而成為“傷害”電瓶的“罪魁禍?zhǔn)住薄?/span>

快速充電后電池“水腫”

近日，潯陽晚報記者接到一些市民報料，在沿街商店、維修店使用“快速充電”后，他們的電動車變得沒以前“耐跑”了，有的電池甚至發(fā)生了變形和損壞。市民們對于快速充電的利弊提出了質(zhì)疑。

在八里湖新區(qū)上班的嚴(yán)先生反映，他的電動車正常充滿電需要6小時以上，往返家里和單位一般能用兩天，但最近在街邊的快速充電站充了幾次電之后，電動車的電瓶的續(xù)航能力越來越差，有時在回家路上就“拋錨”了，他只好又選擇快速充電。“總不能推車回家吧，沒辦法，只能再一次使用快速充電，如此陷入‘惡性循環(huán)’……最后我花了580塊以舊電池換了個新電池。以后就是倒貼錢，我也不敢在街邊用快速充電了！”嚴(yán)先生認(rèn)為，他之前一直不知道快速充電對電動車有影響，這回等于花錢買了個“教訓(xùn)”。

家住開發(fā)區(qū)的唐女士說，她只是在路邊的修理店使用過一次快速充電，卻導(dǎo)致新?lián)Q的電池“水腫”了。“我剛換新電池不久，那天在外面充了一個小時的電，第二天發(fā)現(xiàn)車子開半個小時就不能動了，維修師傅拆開車廂發(fā)現(xiàn)，電池已經(jīng)嚴(yán)重變形，發(fā)脹得非常厲害！”小余無奈地說道。

“三無”快速充電站會縮短電池壽命

6月10日，潯陽晚報在九瑞大道看到，一家便民商店門前有一個快充站，上面只顯示收費標(biāo)準(zhǔn)，沒有標(biāo)注生產(chǎn)廠家、生產(chǎn)合格證、生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)號等信息。不同形狀的充電插頭散落在地上，標(biāo)有該產(chǎn)品品牌，以及“國家專利行業(yè)領(lǐng)先”和幾條充電指南的黃色字樣，但也沒有廠家、產(chǎn)地等信息。

平時一輛電動車充滿電，需要六七個小時。但按照“三無”快速充電站的說明，充15分鐘就能跑10多公里，也就是可以充30%左右，這樣強電流快速充電方式，是否會影響電池壽命？

“這是一個很簡單的道理，經(jīng)過原裝配套充電器變壓的電只有幾十伏，外面質(zhì)量差點的充電箱會直接把220伏的電給電池輸進去，這樣電池肯定會受損的？”長城路一家電瓶車維修點老板徐先生告訴潯陽晚報記者，快速充電采用的是脈沖式電流充電，電壓要比正常充電大很多，對電池的刺激非常劇烈?！耙驗槲伊私獾竭@一點，所以沒敢向代理商買充電箱，就怕客人回來找麻煩。”

“正常的電池壽命為2至3年，保養(yǎng)好一點可以用得更久。如果經(jīng)常在外面用快速充電，能使用兩年以上就絕對是個‘奇跡’。”徐先生解釋，快速充電可導(dǎo)致電池極板變形，從而加速電池老化，縮短電池壽命。“市民平時最好在家充電，時刻注意剩余電量，盡量不要使用街邊快速充電，以免電池損傷和造成依賴?！?/span>

“實在到萬不得已的時候，快速充電時間不要超過10分鐘?！毙煜壬嵝训?。

在這里提醒大家：選擇充電樁一定要認(rèn)準(zhǔn)品牌，選擇有質(zhì)量有保障的充電設(shè)備?。?！