小區(qū)充電站的小編發(fā)現(xiàn)每當(dāng)冬季來(lái)臨之際，電動(dòng)車(chē)一族總有這樣的感慨：怎么明明還沒(méi)跑多久，電動(dòng)車(chē)的電量就只剩一兩格；以往充幾個(gè)小時(shí)就能充滿，現(xiàn)在要充十幾個(gè)小時(shí)才行，那么問(wèn)題到底處在哪里了呢？

一、電動(dòng)車(chē)充電“姿勢(shì)很關(guān)鍵”

冬季盡量減少在室外充電的情況，因?yàn)槎臼彝鈿鉁睾洌姵匾捉Y(jié)冰結(jié)霜。在給電池充電之前要放置一會(huì)兒，待電池表面溫度上升到接近室溫并且充分干燥后再進(jìn)行充電。

二、駕駛習(xí)慣很關(guān)鍵

小區(qū)充電站的小編提醒駕駛者的騎行習(xí)慣對(duì)于電動(dòng)車(chē)電池的保養(yǎng)也至關(guān)重要。在騎行的過(guò)程中盡量避免突然加速或急剎車(chē)等狀況，如與上坡、商橋、逆風(fēng)或者超重行駛時(shí)必須要腳蹬助力，且不可超負(fù)荷行駛或者在電池虧電的情況下繼續(xù)行駛。

三、冬季電動(dòng)車(chē)閑置時(shí)電池不能閑置

鉛酸蓄電池尤其怕虧電放電，虧電的鉛酸電池放置3-7天，很有可能損壞，因此，蓄電池使用過(guò)后應(yīng)盡快充電，對(duì)于長(zhǎng)期不適用的電池，應(yīng)每隔一段對(duì)電池充電一次，以補(bǔ)償電池存放時(shí)的自放電電量損失。

夏季要防電池自燃，冬季則是既怕電池自燃，又怕電池不耐用。所以我們?cè)谌粘５木S護(hù)與騎行時(shí)要注意方式，平時(shí)電池充滿后也建議先不要立即切斷電源，延時(shí)續(xù)充1~2小時(shí)，但是注意一點(diǎn)，總的充電時(shí)長(zhǎng)不能超過(guò)12個(gè)小時(shí)，因?yàn)殚L(zhǎng)時(shí)間的過(guò)度充電會(huì)促使極板活性物質(zhì)硬化脫落，嚴(yán)重時(shí)還會(huì)導(dǎo)致失水或者變形，另外冬季出門(mén)比較冷，雪后路面會(huì)有積雪，所以在入冬后對(duì)車(chē)輛輪胎和制動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行一次安全監(jiān)測(cè)，確保安全出行。