電動車充電站市場前景分析，“互聯(lián)網(wǎng)+充電站”牛牛市場來了

    說起電動車充電站你會想起什么？馬路上、街邊小店門口的暗中換色的快速充電站？還是需要很大投資，像汽車加油站類似的電動車充電站？

    我要說的都不是這些，而是給小區(qū)或者說是小區(qū)電動車智能充電站！ 

    為什么說這個是好項目呢，聽小編來慢慢給各位分析一波！

    市場優(yōu)勢

    先說說全國的電動車數(shù)量吧，據(jù)17年統(tǒng)計的數(shù)據(jù)，全國兩輪電動車保有量為2.5億輛，三輪電動車保有量為0.5億輛，加起來大概有3億，而且每年都在以5%的速度增長。而隨著電動車充電事故的頻發(fā)，加之小區(qū)/社區(qū)的私拉電線、樓道充電現(xiàn)象日益嚴重，電動車智能充電站成為了解決這些問題的最好的解決辦法！這么大的市場，這么多的需求不可謂不是好項目！

    政策優(yōu)勢

    有市場沒有好的政策也是很難走的，而對于電動車智能充電站站這方面，政府不但支持，甚至有要求！

    早在15年河南便有新規(guī)定新建小區(qū)必須配有一定比例的充電設備，在“電驢之城”南寧新政措施治理下，更是已經(jīng)形成了一套完善的管理制度，包括電動車行駛管理，車牌管理，充電管理。其中充電管理中明確要求小區(qū)物業(yè)，農(nóng)民房必須安裝自動斷電設備或者智能充電站類設備。

    今年多地政府對于電動車違規(guī)停放，違規(guī)充電的打擊力量也更大了，在深圳有關于電動車禁止室內(nèi)充電的安全規(guī)定，并開通了專項整治活動；在10月處，臺州也開展了電動車違規(guī)停放（充電）專項整治行動；10月9日河北省公安廳也出臺了《關于加強電動自行車消防安全管理的通告》，在通告中嚴禁在住宅建筑疏散通道、安全出口、樓梯間（門洞口）、樓層樓道、電梯前室及地下室停放電動自行車、為電動自行車充電。 電動自行車充電區(qū)域應設置專用充電裝置并配置專用配電箱。充電裝置應具備定時斷電、過載保護、短路保護、漏電保護等功能的規(guī)定。

    運營簡單

    格朗科技智能電動車充電站是一款結(jié)合了物聯(lián)網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)、智能控制、大數(shù)據(jù)等平臺優(yōu)勢的智能充電站，能夠?qū)崿F(xiàn)遠程手機管理，充電過程中產(chǎn)生的電量、使用功率、電費、收益等，手機端一目了然，另外還擁有異常斷電，充滿自停的功能。就是這么的牛，就是這么的了不起，就是這么的讓你想不到。