電動(dòng)車在充電的時(shí)候?yàn)槭裁磿?huì)著火？

    小區(qū)電動(dòng)車充電站告訴大家電動(dòng)車傳統(tǒng)充電的時(shí)候?yàn)槭裁慈菀装l(fā)生火災(zāi)呢?小編呢對(duì)電動(dòng)車火災(zāi)規(guī)律總結(jié)了以下4個(gè)特點(diǎn)：

    ①火災(zāi)多發(fā)生在充電過程中

    電動(dòng)車火災(zāi)多數(shù)發(fā)生在充電過程中。充電過程中發(fā)生火災(zāi)的主要原因是電動(dòng)車自身電氣線路短路、充電器線路過負(fù)荷、電動(dòng)車電池故障引起。我省發(fā)生的幾起電動(dòng)車亡人火災(zāi)事故均發(fā)生在充電過程中，并且在充電4個(gè)小時(shí)以上時(shí)間段。

    ②火災(zāi)發(fā)生地點(diǎn)多在建筑首層室內(nèi)

    由于電動(dòng)車具有自身較重、上下搬動(dòng)不便，不適宜露天存放的特點(diǎn)，因此，用戶夜間通常將電動(dòng)車搬到室內(nèi)存放并充電，存放地點(diǎn)多在建筑的首層門廳、走道或樓梯間內(nèi)，有條件的集中存放在車庫、車棚內(nèi)。電動(dòng)車在建筑首層室內(nèi)充電時(shí)，一旦發(fā)生火災(zāi)，火焰和濃煙將封堵建筑的安全出口、逃生通道，極易造成人員傷亡甚至群死群傷火災(zāi)事故。

    ③火災(zāi)尤其是亡人火災(zāi)呈快速增長趨勢

    從2008年周口鄲城縣某自行車專賣店第一起電動(dòng)車亡人火災(zāi)起，我省電動(dòng)車火災(zāi)數(shù)量快速增加。以參與調(diào)查的電動(dòng)車傷人亡人火災(zāi)為例，2008年發(fā)生1起，2009年達(dá)到3起，2010年4起、2011年前4個(gè)月就發(fā)生2起?？梢灶A(yù)計(jì)，隨著電動(dòng)車社會(huì)保有量的快速增加，如不徹底解決電動(dòng)車監(jiān)管不力的問題，全面提高和改進(jìn)電動(dòng)車產(chǎn)品質(zhì)量，規(guī)范存放充電日常管理，電動(dòng)車火災(zāi)數(shù)量必將會(huì)繼續(xù)快速上升，亡人火災(zāi)甚至群死群傷火災(zāi)事故將無法避免。